domingo, 27 de maio de 2012

Os 7 Hábitos das Pessoas Altamente Eficazes.



Os 7 Hábitos para o sucesso.


SINERGIA
Excelente trabalho, consistente, direto e bem formulado.
"Não encontre defeitos, encontre soluções." (Henry Ford)
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"Não encontre defeitos, encontre soluções." (Henry Ford)


Conceito Sinergia

Quando ocorre um encantamento na troca mútua de experiências, amplificando o valor de tudo que realizamos em conjunto, vivenciamos a sinergia. Esta valorização crescerá na proporção em que aumentar a reciprocidade do respeito e da confiança, envolvendo pessoas numa busca pela realização de aspirações e planos futuros.


O que pode ser feito para, estimular e desenvolver o encantamento, visando manter um trabalho conjunto eficaz e eficiente? Como garantir que o resultado deste trabalho seja sempre superior à soma dos esforços em separado?



Seja qual for o escopo, para conquistar e manter a sinergia, não bastam experiência, competência, conhecimento. Há que existir um comportamento baseado em valores criados pela observância e exercício de virtudes, criando as condições básicas para uma parceria, na qual a força da sinergia será tão maior quanto mais existirem confiança mútua e espírito de colaboração.


A confiança ativa talentos e possibilita que pessoas alcancem elevados níveis de performance, explicando o sucesso de algumas equipes em projetos onde predecessores fracassaram. Colaboração depende da confiança despertada e da disposição de cada um em dar apoio ao outro na realização de seus projetos.


Melhor ar para se respirar:




  • Respirem! Respirem! Respirem!

  • Ar! Ar! Ar! Respirável e de boa qualidade;

  • Nitrogênio e oxigênio;

  • Agora imaginem juntar:

  • O oxigênio de sua empresa com o nitrogênio de um parceiro:

Oxigênio = qualidade do seu produto
Nitrogênio = capacidade de distribuição do parceiro

O resultado é:


  • Sinergia para melhor atendimento ao cliente....





Fonte: Antônio Sergio Lins de Carvalho 
Professor de MBA na COPPE, FGV e UGF, tendo obtido grau de Especialista em Gestão do Conhecimento pela COPPE/UFRJ.

Formado em Química e tem cursos de extensão em Pesquisa Operacional e Teorias de Administração. Ele é autor dos livros "Sinergia: fator de sucesso nas realizações humanas" editado pela Elsevier-Campus e “Transferindo Conhecimento Tácito: uma abordagem construtivista”.







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sábado, 26 de maio de 2012

Vejam aonde está hospedado o nosso site UOL Data Center




O UOL sem sombra de dúvida, possue o melhor suporte técnico do Brasil.
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A melhor e mais moderna infra-estrutura 
de Data Center do País

O Data Center UOL foi construído sob os mais modernos conceitos tecnológicos e estruturais, incluindo os parâmetros de Green Computing para garantir o menor consumo de energia e a redução na emissão de resíduos. 


Seu projeto atende com excelência a todas as demandas do mercado e as rígidas normas de segurança, disponibilidade, densidade e conectividade. Além disso, está preparado para suportar a expansão de suas operações e a implantação de novas tecnologias. 

Data Center UOL está localizado na região central da cidade de São Paulo, permitindo acesso a um suprimento confiável de energia elétrica e conectividade redundante com as principais operadoras de telecomunicações do País.


Um projeto pensado nos mínimos detalhes


Estrutura Física

  • Sistema BMS - Building Management System, que controla individualmente cada dispositivo.
  • Área total construída de 6.367 m2.
  • Doca para carga e descarga de equipamentos na área interna.
  • Elevador para até quatro toneladas.
  • Laje e piso com capacidade de 1.500 Kg/m2.
  • Piso elevado com chapas de aço recobertas por material antiestático.
  • Cabeamento em calhas sob o piso elevado e no padrao de switches dedicados por rack.

Sistema Elétrico

  • Capacidade total de 12 MVA
  • Subestação de energia com circuitos subterrâneos redundantes.
  • Rede elétrica para os equipamentos em 208 VAC, composta por circuitos segmentados em quadros setoriais.
  • Circuitos protegidos individualmente por disjuntores e detectores de curto-circuito.
  • 4 andares de data center com alimentação por barramentos de energia e sistemas de UPSŽs redundantes e independentes para cada sala.
  • Continuidade garantida por quatro geradores de 3 MVA, configurados em sistema N+1.
  • Tanques de diesel de alta capacidade alimentam os geradores, para autonomia de 72 horas de operação sem reabastecimento.

Refrigeração

  • Capacidade térmica de 15,3 milhoes de BTUs.
  • Arquitetura de anel duplo e redundante, alimentado por um conjunto de chillers de 350 TR cada.
  • Fan coils de precisão em todos os andares.
  • Sistema de balanceamento que permite controle preciso de temperatura e umidade.

Segurança

  • Quatro níveis de segurança de acesso - edifício, áreas internas, salas de servidores e cages/racks.
  • Informações de acesso armazenadas.
  • Sistema de detecção precoce de incendio VESDA e detectores de fumaça iônicos ou termovelocimétricos.
  • Sistema anti-incendio de gás halogenado com acionamento automático.
  • Equipe residente de bombeiros.

Conectividade

  • Conectado por anéis redundantes de fibra de alta capacidade, o Data Center UOL é um ponto de presença das principais operadoras de telecomunicações do país.
  • Conectividade com qualquer ponto no Brasil ou exterior, em canais de alta velocidade, e em qualquer tecnologia necessária para implementação de redes de longa distância.

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sexta-feira, 25 de maio de 2012

VEÍCULOS HÍBRIDOS.




CARRO movido a HIDROGÊNIO.
 


MOTO movida a HIDROGÊNIO.





Híbrido XR3 na reta final para produção.
xr3 

Tem sido um longo período para Robert Q. Riley e seu XR3, mas as coisas estão acontecendo. O XR3, um plug-in híbrido de três rodas desenhado para ser o mais leve possível, tem sido desenvolvido há anos e está quase pronto para produção. Riley tem oferecido o XR3 como um kit para carro desde o ano passado em seu website.
Segundo a explicação de Riley no AutoblogGreen, o protótipo chegará em poucas semanas nos arredores de Cleveland, e depois irá para o Centro de Pesquisa Automotivo para ser efetuado uma série de pesquisas e testes a fim de fazer várias mudanças para melhorar a série, e então solidificar o design para produção.
O veículo tem um tamanho adequado ao ambiente urbano. Onde centenas de milhares de carros de 5 lugares costumam carregar apenas uma pessoa, este carro de 2 lugares promete economizar bastante espaço e ser quase tão ágil quanto uma motocicleta.
Mais informação virá de acordo com o começo dos testes, diz Riley. O XR3 possui um sistema híbrido de motor elétrico e de combustão que juntos podem fazer render muito mais a o dinheiro que você gasta com gasolina.

xr3
xr3
xr3



Robert Riley - o híbrido XR3.[Foto] XR3 visão lateral

De longe, o mais interessante sobre este carro não é o fato de ele chegar a 53,1 Km/L com biodísel, ou 95,6 Km/L no modo híbrido, tampouco o fato de ele ter somente três rodas. O incrível - e por pouco inacreditável -, é que este veículo é do tipo "monte você mesmo". Sim. Os planos podem ser adquiridos por US$ 170 no site do desenhista, e as peças não vêm inclusas. Exatamente por isso, o preço final do automível varia muito, mas as estimativas são de que, no máximo, irão ser gastos RS$25.000. Dependendo das escolhas de peças, o preço pode cair para até US$7.500.

[Foto] Visão frontal lateral do XR3
[Foto] Visão posterior e lateral do XR3

Pesando em média 671 Kg, o XR3 tem velocidade máxima de 128 km/h, e sua bateria dura somente 74 km (se usada sozinha). Mas ela pode ser recarregada em qualquer tomada de parede. O carro pode funcionar só na bateria, ou só com diesel, ou também com os dois juntos.

O carrinho tem lugar para dois passageiros.

[Foto] Um dos desenhos do manual

A princípio, qualquer pessoa com um mínimo de habilidade é capaz de montar o XR3. Uma das possibilidades, inclusive, é alterar o seu carro, seguindo as instruções do manual do XR3. Mas então, pessoal, a quem interessa, mãos a obra!








segunda-feira, 21 de maio de 2012

Renault Twizy.


Renault Twizy


 


RENAULT TWIZY: A SOLUÇÃO ZERO EMISSÕES PARA AS CIDADES POR 6.990 €

Uma viatura moderna, com um custo de aquisição de apenas 6.990€, que pode ser conduzida por quem tiver 16 anos de idade… Uma solução de mobilidade que permite reduzir em cerca de 25% o tempo gasto nas deslocações do dia-a-dia. E como as questões ambientais não são moda, mas sim um imperativo da consciência, circular na cidade deixa de ser sinónimo de emissões de CO2. Como é possível reunir o melhor de tantos mundos num só veículo? O Renault Twizy é a resposta! A solução de mobilidade zero emissões e económica, que promete ser a moda das grandes cidades a partir do final deste ano…

Sim, é já a partir do final deste ano que o Renault Twizy vai chegar ao mercado e com argumentos que prometem uma autêntica revolução e que são a ilustração perfeita da assinatura de marca da Renault: “Drive the Change”… É que o terceiro de quatro modelos da gama Renault 100% eléctrica (composta pelo Fluence Z.E., Kangoo Z.E., Twizy e Zoe) reúne características para ser uma moda, mas uma moda racional. Na realidade, o custo de aquisição de 6.990€ é, por si só, um argumento de peso para justificar o interesse de milhares de automobilistas, mas também de muitos potenciais automobilistas…

É que o Renault Twizy Z.E. é a solução para os muitos jovens que procuram uma mobilidade acessível, funcional, com baixos custos de utilização e… seguro. Afinal, pode ser conduzido por qualquer jovem com idade mínima de 16 anos (desde que seja detentor de licença Subcategoria B1), para além de integrar a gama da marca com mais modelos com pontuação máxima nos testes de segurança EuroNCAP.

O Twizy foi concebido de acordo com os mais elevados e rigorosos padrões de segurança da Renault, tanto para o condutor, como para o ocupante… Sim, porque o Twizy é um dois lugares, com a particularidade de estarem dispostos em tandem (um atrás do outro).




Renault Twizy: Acessível a todos

Como foi anunciado no Salão de Paris, o Twizy será comercializado, a partir de finais deste ano, com preços próximos do de uma scooter de 3 rodas. A gama Twizy começa nos 6.990€ (com IVA incluído) o preço equivalente ao de uma scooter de 3 rodas.

A exemplo do que acontece para o Fluence Z.E. e o Kangoo Z.E., o cliente do Twizy irá recorrer ao aluguer de uma série de serviços associados à bateria. A mensalidade será de 45€/mês (com IVA incluído) para 7.500 km/ano – distância anual que cobre a quase totalidade das necessidades dos clientes.

Os custos de utilização do Twizy, mesmo depois de contabilizados os valores referentes ao seguro, manutenção e energia (desde o aluguer da bateria, ao custo da electricidade para a necessária recarga), serão bastante reduzidos, podendo ser 15% inferiores aos de uma scooter de 3 rodas.

Um ganho de liberdade em cidade

Em função de testes realizados em Paris, com o Twizy, o condutor irá reduzir, em média, 25% o tempo gasto no trânsito na cidade. Isso significa, por exemplo, um ganho de sete minutos num trajecto de meia hora normalmente realizado com um micro-citadino.

De facto, o Twizy desloca-se mais rapidamente em cidade e com toda a segurança, devido às inéditas dimensões ultra-compactas, que também facilitam o estacionamento:
• Com um comprimento equivalente ao de um veículo de duas rodas, o Twizy estaciona mais facilmente que um micro-citadino. Em determinados países (França, por exemplo) o Twizy pode estacionar perpendicularmente ao passeio.

• Os escassos 3,4 metros de raio de viragem são o garante de agilidade e de facilidade nas manobras de estacionamento. Por exemplo, para inverter o sentido de marcha, o Twizy precisa de menos um metro que o mais eficaz dos micro-citadinos.

O condutor e o passageiro circulam com toda a segurança:
• A carroçaria do Twizy é uma célula de segurança para o condutor e passageiro. A estrutura deformável permite, em caso de choque frontal, absorver a energia de um impacto e, desta forma, proteger os ocupantes.
• O Twizy está equipado, de série, com airbag para o condutor e cintos de segurança de 4 pontos à frente e 3 pontos atrás.
• Quatro travões de disco oferecem uma travagem eficaz e duradoura.
• O Twizy dispõe de um sistema de anti-arranque codificado e de bloqueio da coluna de direcção.

Twizy, um veículo sem constrangimentos

Acessórios para facilitar a vida no Twizy

• Um saco desportivo semi-rígido de 50 litros aumenta o volume de arrumação do Twizy, inicialmente de 63,3 litros, podendo ser colocado em cima do banco do passageiro, ou facilmente transportado como mochila ou bolsa de mão, graças a três pegas ergonómicas. Caso a opção resida pela colocação no interior do Twizy, a retenção é feita com o recurso ao cinto de segurança do passageiro e a suportes na estrutura do veículo. A ampla abertura do saco semi-rígido permite, por exemplo, que sejam facilmente carregados sacos de compras.
• Para além dos deflectores, os ocupantes podem contar com uma protecção adicional contra o frio e as intempéries. Como numa scooter, uma capa cobre totalmente as pernas do condutor, dos tornozelos à bacia. Mas esta protecção estende-se, igualmente, ao passageiro traseiro, com oito pontos de fixação a conferirem um bom isolamento. Uma bolsa posicionada ao lado do banco de condutor permite a arrumação fácil desta capa protectora.

• Um kit audio Parrot está disponível (como opção) para que o condutor possa ouvir música e telefonar com toda a segurança, incluindo:

   - Uma ligação Bluetooth para que o condutor se mantenha em contacto graças à ligação automática ao seu Smartphone.

   - Uma ligação USB, uma entrada de som e uma tomada Apple, que permitem ligar a totalidade dos aparelhos nómadas de leitura áudio.

• O sensor de marcha-atrás integrado no pára-choques traseiro do Twizy que facilita as manobras de estacionamento.

O Twizy é compatível com todos os pontos de carga

A carga completa das baterias do Twizy efectua-se em apenas 3h30m numa vulgar tomada doméstica, através de um cabo situado num compartimento localizado na dianteira do veículo. Mas diferentes adaptadores estarão disponíveis para ligar o Twizy em todos os tipos de pontos de carga, públicos e privados.

A autonomia do Twizy pode ir até aos 115 km

A autonomia do Twizy é de 100 quilómetros em ciclo urbano normalizado. Com a prática de eco-condução, que até é adaptada ao trânsito citadino, a autonomia pode atingir os 115 quilómetros.

Os indicadores disponíveis no painel de bordo permitem ao condutor gerir a autonomia:
• Um manómetro indica o nível de carga da bateria.
• Um manómetro de economia digital fornece o consumo instantâneo de energia e indica quando se está a processar recuperação de energia, nomeadamente nas travagens e desacelerações.
• O computador de bordo indica a autonomia restante em quilómetros.


FAÇA AS SUAS APOSTAS COM O TWIZY

Twizy “Circuit” é a nova proposta do passatempo “Twizy personalizado”No Salão Mundial de Paris 2010, os visitantes do stand e do site www.zero-emissoes.renault.pt foram convidados a escolher uma de 12 criações da Renault Design, votando no “Twizy personalizado” que elegeram como preferido. Este jogo suscitou um grande entusiasmo, com mais de 50 mil votos vindos de toda a Europa. Foi a opção “Circuit” que colheu o maior número de votos e que irá, assim, inspirar uma série limitada a ser comercializada em 2012. Uma pessoa, por país (incluindo Portugal), será sorteada por entre os que votaram e levará para casa um Twizy.

Twizy de novo em lugar de destaque num novo passatempo já onlineA partir de agora todos os internautas vão poder ir a www.zero-emissoes.renault.pt para criar o próprio design Twizy e submetê-lo à votação dos amigos nas redes sociais Facebook e Twitter. Os vencedores deste passatempo (3 europeus) vão ter direito a um fim-de-semana VIP, para duas pessoas, em Paris que incluirá o ensaio de um Twizy.


Categoria:  Automóveis